掛車車橋
掛車懸架
單點(diǎn)懸掛
特點(diǎn)：1.單點(diǎn)懸掛與掛車之間構(gòu)造安裝簡(jiǎn)單，制造成本低，容易維 修。2.左右輪在彈跳時(shí)會(huì)相互牽連，輪胎角度的變化量小，使輪胎 的磨耗小。3.在車身高度降低時(shí)還不容易改變車輪的角度，使操控的感覺(jué)保持一致。 4.占用的空間較小，可降低車底板的高度。
剛性懸掛
特點(diǎn)：1· 封閉盒式體，重量輕、剛性強(qiáng)，使用過(guò)程中鋼板彈簧不會(huì) 發(fā)生左右橫向移位。2 · 平衡臂耐磨塊有油脂潤(rùn)滑嘴，減小了鋼板簧與平衡臂耐磨塊之間的滑動(dòng)磨擦。3.該懸架的扭力桿角度設(shè)計(jì)合理，在整車運(yùn)行頻繁的簸箕過(guò)程中，減小了輪胎與地面的瞬間磨擦滑移距離，有效地降低了輪 胎的磨擦，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。4 · 扭力桿襯套（減震套）采用聚氨脂橡膠，剛?cè)嵯酀?jì)，對(duì)輪胎的瞬間滑移磨擦具有緩沖作用。
掛車輪胎
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